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山东2017年基本建成现代造船模式

山东2017年基本建成现代造船模式

发布日期:2015-05-16 00:00来源://www.thomasnutter.com点击:

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位于江苏中部新兴工业古邑宝应市区,环境优美,交通便捷,京沪高速,京杭运河穿往而过。企业占地面积38000平方米,建筑面积18000平方米,员工近200名, 拥有国内一流的全自动化、机械化制绳设备120多台套,引进日本技术设备新型双层绳索生产线,填补国内空白,处于世界领先水平,是全国最具实力的化纤绳网制造企业之一。年产各类化纤绳网8000余吨。

摘要:  去年,山东船舶工业实现主营业务收入732亿元、利润近33亿元,均列全国第三位;全省造船完工量328万载重吨,居全国第五。全行业依托区位优势,逐步形成了青岛大型船舶、烟台海工装备、威海中小船舶三大产业基地。  据山东广播电视台开云官网登录入口网页 《山东新闻联播》报道,与发达国家和国内先进地区相比,山东船舶

  去年,山东船舶工业实现主营业务收入732亿元、利润近33亿元,均列全国第三位;全省造船完工量328万载重吨,居全国第五。全行业依托区位优势,逐步形成了青岛大型船舶、烟台海工装备、威海中小船舶三大产业基地。

  据山东广播电视台开云官网登录入口网页 《山东新闻联播》报道,与发达国家和国内先进地区相比,山东船舶工业在企业结构、产业配套等方面还存在差距。同时,因建造技术能力不强,生产效率总体不高,产品结构不合理,山东船舶产品层次总体偏低、主要以普通散货船为主。

  根据转型升级实施方案,山东船舶工业将加快产业结构调整、提升自主创新能力、推进建立现代造船模式。到2017年,各主要经济指标与江苏、辽宁的差距缩小,大型造船企业基本建立现代造船模式,关键工艺流程数控化率达到100%。到2020年,形成2-3个具备自主设计能力、拥有自主知识产权的山东船舶及海洋工业装备品牌。

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