联系我们

地 址:江苏省宝应县城南工业园区城南大道8号

电 话:0514-88253368  88250633

传 真:0514-88253370

董事长:陶香川 13801441445

总经理:陶爱华 13905255025

销售服务部:陶芳 13651513991

外贸部:0514-88302931

中文网址:绳缆.中国 / 绳缆.cn / 香川绳缆.中国

企业邮箱:xcrope@xcrope.com

网址:www.thomasnutter.com

航运业正值“极低冰区

航运业正值“极低冰区

发布日期:2015-05-14 00:00来源://www.thomasnutter.com点击:

开云全站APP官网
位于江苏中部新兴工业古邑宝应市区,环境优美,交通便捷,京沪高速,京杭运河穿往而过。企业占地面积38000平方米,建筑面积18000平方米,员工近200名, 拥有国内一流的全自动化、机械化制绳设备120多台套,引进日本技术设备新型双层绳索生产线,填补国内空白,处于世界领先水平,是全国最具实力的化纤绳网制造企业之一。年产各类化纤绳网8000余吨。

新华网北京12月1日电(记者齐中熙)中远集团董事长马泽华日前表示,受宏观环境影响,航运业会长时间保持低位运行,短期内看不到缓解迹象,企业要学会适应“航运新常态”。


  马泽华在接受记者采访时预计,由于运能持续过剩,加之需求疲软,世界船运行业未来两年将持续低迷。尽管美国经济逐步复苏、欧洲债务危机有所好转,但船运行业前景仍将面临挑战。


  他分析说,目前全球船运公司现有的新船定单已经超过当前全球船队规模的10%,而当前船队已经过剩,表明过剩的运能将继续给运费造成压力。


  马泽华说,经济新常态,会造就“航运新常态”。现在的航运市场更像一个持续寒冷的“极地冰区”,企业间“抱团取暖”可能会长期化。


  他指出,目前超低成本竞争将成为航运企业赢利的策略常态。2008年至今,低成本已经不再是航运企业的短期策略,而是应对低迷市场的“救命稻草”。减速航行、船舶大型化、结成联盟等追求超低成本的做法已成行业主流。


  资源内外整合将成为航运市场的竞合常态。近年来,各种联盟、联营体相继兴起,在市场持续低位情况下,联营体在集中控制和利用运力上更加有利。


  企业跨界融合将成为推动航运的产业常态。目前,航运市场主体更加多元化,除了传统意义上的船东之外,还有货主、金融、港口、租赁、船厂、投资公司等;船东角色也更多样化。


  服务模式创新将成为赢得客户的营销常态。不少企业在航线设计、准班率、服务手段、营销模式等方面作出改变,力求通过创新提升服务质量。


  中远集团董事、总经理李云鹏表示,航运是一个国际化特征非常明显的产业,客户需求分布的国际化,势必对船东的服务提出越来越高的要求。

本新闻由绳缆厂家香川绳缆提供


相关标签:绳缆

Baidu
map