船用缆绳合成纤维电缆除了比重轻、强度高、抗冲击性和耐磨性好外,还具有防霉、耐腐蚀、防蛀等优点。船用缆绳等船用电缆的强度和耐磨性比大麻和棉花电缆高几倍。海洋电缆的比重小于水的比重,它们可以浮在水面上。船用缆绳操作方便安全。根据加工结构,船用电缆分为三股、多股绞合电缆和八股、多股编织电缆。船用缆绳的总直径为4 ~ 50毫米,8股船用电缆的总直径为35 ~ 120毫米。
如果聚丙烯电缆护套在使用过程中损坏,应使用塑料胶带包裹。如果发现钢丝内层有断股,应在指挥官或相关人员确认后切断并重新连接船用缆绳。重新连接的船用电缆应与船用缆绳电线制成小螺纹。船用电缆连续缠绕几圈后,应缝几针,然后在外面用塑料胶带包裹。不允许直接紧固。
船用缆绳具有抗拉、抗摩擦的特点,但价格并不高,这决定了其应用价值的提升。当船舶工业开始使用这种绳索时,发现用这种材料制成的绳索不仅结实,而且非常轻,甚至漂浮在水面上,因此拉动客船特别方便,船用缆绳的安全性能也得到提高。
在船用缆绳发明之前,船用缆绳通常是由钢索和其他材料制成的,使用高山绳索。但是,由于产品的耐腐蚀性有点弱,一旦船用缆绳遇到异常的雨雪天气,将无法继续使用几个月。此外,就成本而言,船用缆绳相对昂贵。有时一些工人考虑用棉花和大麻等产品来代替它,但是他们不能在船用电缆的性能上获得更好的使用价值。从减少危险的角度来看,船用缆绳经常容易发生意外事故。基于上述原因,作为化学原料的尼龙和聚酯材料得到了很好的发展。此时,如今广泛使用的船用缆绳也出现了。
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