十二股船用缆绳不可以捆绑轮船前进

　　赤壁之战的故事相信大家都听说过，这也是历史之上有名的以少胜多的战役，在赤壁之战之中，曹军为防止战士水土不服，将船板链接起来，使战士们在船上如履平地，但也正是这个因素导致了战争的失败。但不论古今，将轮船使用十二股缆绳捆绑在一起都是非常危险的。

　　缆绳具有一定的弹性，在日常捆绑重物之时，这可以较好的对缆绳起到一定的保护作用，但缆绳的的弹力有限，在轮船运行过程之中，受水流，风速等多种因素的影响，不同的轮船的航行速度也会有所不同，若是将其捆绑在一起，不但会为轮船的前行增加困难，还也会增加缆绳断裂，轮船航行不稳的危险发生的几率。

　　十二股缆绳是缆绳之中的老大哥，在进行吊运工作之时，它能够发挥很大的作用，但是缆绳的功能也是有限的，在使用之时需要根据具体情况具体分析。

　　现在的中国北方人民正处于三伏天之中的末伏天气，在温度较高的天气之中我们都都没有太多的精力外出活动，但在起重吊运场所之中，三股缆绳仍在奋力工作，那么缆绳的耐热强度你了解吗？

　　在不同的吊运场所之中的缆绳的工作内容不同，它可能是与滑车等工具搭配进行起重吊运工作，也可能是与吊钩，卸扣等索具搭配进行捆绑固定工作，但不论是进行何种工作都需要在合适的温度范围之内。

　　缆绳的材质是纤维物质，经过多种工具加工之后，缆绳具有较好的耐磨性与抗腐蚀性，也能够在零下60度左右与零上80度左右进行吊运工作，但随着温度的增高，缆绳的性能会逐渐降低，因此在温度高或低的场所使用缆绳，我们需要降低缆绳的工作强度。

　　三股缆绳的应用广泛，但在使用之前我们也需要注意作业场所的温度情况。