导致钢丝绳缆受到损害的因素有哪些？

　　导致钢丝绳受到损害的原因有多种因素，平时维护保养不到位，日常检查不细致，违反安全操作规程(如超载，斜拉等)……钢丝绳受到损害后，就容易破断，损毁设备甚至造成人身伤亡事故。钢丝绳的维修保养工作应从下面几个方面做好:

绳缆端固定：绳端固定应牢固，可靠.钢丝绳绳端固定通常有 4 种方式: 固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上，且螺母应有防松装置；用金属压制的接头时，接头不应有裂纹；用楔块时，不应松动，楔套不应有裂纹；用绳卡时，绳卡安装的方向要正确，绳卡压板要压在受力绳(长绳，不是绳头)上，且数量和距离应符合要求。

　　钢丝绳与卷筒：卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于 14；作单层缠绕时，应保证相邻钢丝绳不咬绳；多层缠绕卷筒应有比外层钢丝绳高出 2 倍钢丝绳直径的凸缘；卷筒转动应灵活，卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损；卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能。

　　安全圈数：为了保证起吊作业的安全，工作时，起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数。船用绳索检查的方法是:将吊钩放到低处(一般是地面)，由此检查其安全圈数，其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数。

　　挡绳装置：滑轮应装有防止钢丝绳脱槽的装置，挡绳装置与滑轮间隙不大于 1/3钢丝绳的直径。可以用目测的方法检查，必要时可以用钢尺或卡尺测量。

　　钢丝绳与滑轮组：滑轮主要用于改变钢丝绳的运动方向。先要检查钢丝绳在滑轮间的穿绕顺序是否正确，同时，还要检查每个滑轮的润滑和转动情况。此外，还要检查每个滑轮凸缘处有无裂纹或破损，如果有，则必须立即更换。